說到空氣濾清器，相信在大多數(shù)人的印象中，作為一種內(nèi)部濾芯，用來阻擋灰塵，讓清潔的空氣進入發(fā)動機參與燃燒。事實上，簡單的空氣過濾器有很多謎團。這里，讓我們看看它有什么神秘之處。

　　一：濾紙只過濾15%-20%的粉塵

　　許多發(fā)動機都有一種粗濾器，叫做：轉(zhuǎn)子濾器。它使壓榨油通過兩個相反方向的小孔，推動油轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，并通過離心力將油中的雜質(zhì)從油中分離出來。由于慣性的影響，外來粒子將被進一步拋擲。

　　這樣，當微粒旋轉(zhuǎn)并與濾清器殼碰撞時，速度會降低，并緩慢地沉積在機油濾清器的底部。這是油轉(zhuǎn)子過濾器的工作原理。

　　類似地，慣性空氣濾清器還具有這樣的結(jié)構(gòu)和功能，當含塵空氣通過葉片環(huán)或渦流管時，產(chǎn)生渦流(慣性空氣過濾器旋轉(zhuǎn)進入下一級過濾器)。

　　二： 舊濾芯的過濾效率高于新濾芯

　　在濾芯尺寸不變的情況下，一張好的濾紙具有相同的(面積)過濾效果，必然會有不良的進氣效果。舊濾芯進氣效果差，但過濾效率較高。這可能是很多人沒有想到的問題，所以一些相關(guān)信息會提醒司機不要經(jīng)常清洗濾芯。

　　因此，濾芯的初濾效率較低，一般保持在99.5%左右;在使用過程中，隨著附在濾紙上的粉塵增多，濾芯的過濾效率會提高，其過濾效率可能大于或等于99.9%。

　　空氣濾清器的一些秘密遠不止于此。如何保證過濾效率和進氣效率的平衡是設(shè)計人員在設(shè)計汽車時需要考慮的問題。更大的過濾器當然更好，但制造成本考慮也可能更重要。